Par : LAMBERT Philippe

Bonjour Monsieur DARSONVILLE, merci pour ce billet détaillé sur les « actions ».
J’en viens maintenant à une question sur les NAT Francilien dont on ne parle plus ici.
Vous nous avez fait savoir, début septembre, sans entrer dans le détail que ces rames Bombardier, Je sais que cela ne dépend pas forcément de vous, mais pourriez-vous nous donner quelques nouvelles sur l’expertise qui a été déclenchée au sujet de l’impossibilité technique de faire circuler des UM (2 rames jumelées) en raison de la longueur des quais à Saint-Lazare. Quelle solution est envisagée ? Dans le pire des cas, n’excluez-vous pas la possibilité de faire circuler d’autres types de rames (comme les rames Eole ou MI2N en unité simple) ? Cette dernière solution me paraît aberrante, vu l’investissement financier engagé par le STIF dans la commande des NAT, prévues pour la ligne L et la ligne J. Bref, dans tous les cas, nous aimerions avoir des infos. Merci d’avance.